Toyota не получив ожидаемой прибыли после выхода на рынок нескольких моделей электромобилей, на которые была сделана ставка, не остановили работу в этом направлении и сделала уклон на изучение фундаментальных технологий работы аккумуляторных батарей в современных электромобилях.
Японский автопроизводитель сообщил на прошлой неделе об изобретении нового способа слежения за частицами внутри батарей, которые генерируют ток. Это очень важно для понимания сущности химических процессов в литий-ионных аккумуляторах и может помочь ученым в процессах исследования емкости и долговечности данных изделий.
Новый инструмент от Toyota позволяет ученым проследить путь ионов лития внутри аккумуляторной батареи. Эти движения очень трудно обнаружить, но эта информация может оказаться бесценной при испытаниях новых материалов и конструкций, которые расширяют возможности управления аккумуляторными батареями гибридов и электромобилей.
Toyota разработала новую технологию с Japan’s Synchrotron Radiation Research Institute и Institute of Physical and Chemical Research или Riken.
Toyota также заявила, что метод наблюдения даст ученым окно в «поведение ионов лития в электролите при тех же условиях, как и при его использовании». Также открывается возможность лучшего понимания ухудшения работы батареи после многократных циклов зарядки.
Тойота в значительной степени осталась вне рынка электромобилей, закрыв производство своих электромобилей в 2015 году, в отличии от своего конкурента Nissan, который смог завоевать неплохую долю рынка электромобилей. Вместо этого Тойота сделала ставку на автомобили на топливных элементах, которые потребляют водородное топливо.
Компания планирует поделиться своими методами наблюдения с другими компаниями, занимающимися разработкой электромобилей, но не будет делиться своими выводами. Компания также планирует выпустить новый электромобиль на рынок – заявила компания информационно-новостному агентству Ассошиэйтед Пресс.
