Главная задача подсистемы обратных связей – снабжение системы управления информацией о скорости электродвигателей и реальном положении рабочих инструментов. Подсистемы обратных связей могут быть замкнутого или открытого типа.

В подсистему приводов станка с ЧПУ входят различные винтовые передачи и двигатели, реализующие окончательное выполнение команд системы управления, проще говоря – приводят в движение исполнительные органы станка.

Подсистема управления – центральная часть любой системы ЧПУ. С одной стороны она занимается чтением управляющей программы и подачей команд на исполнительные агрегаты станка, а с другой стороны взаимодействует с оператором – позволяя ему следить за процессом обработки детали и при необходимости вмешиваться в производственный процесс.

Фрезерные станки с ЧПУ, как правило, классифицируют по различным признакам, например по положению шпинделя (горизонтальные или вертикальные), по присущему количеству степеней свободы либо управляемых осей (2,3,4,5 осей), также возможна классификация по точности обработки, а также ее повторяемости, по количеству инструментов, используемых в обработке (одно- или многоинструментальные) и так далее.

В современном мире практически любое предприятие, которое занимается обработкой механической деталей, имеет у себя станки с числовым программным управлением – ЧПУ. В станках с ЧПУ все действия управляются электроникой, в отличии от универсальных станков, где обработка ведется в ручную. Все современные предприятия предпочитают покупать, модернизировать, проще говоря вкладывать свои честно заработанные деньги именно в станки…

Сокращение сроков освоения новой продукции при условии сохра­нения высокой производительности достигается при устройстве гиб­ких автоматизированных линий, в состав которых входят специа­лизированные и специальные станки с ЧПУ, транспортно-загрузочные устройства и управляющая вычислительная система. Эти линии являются одним из видов гибких производственных систем (ГПС). Гибкие автоматизированные линии в отличие от обычных автомати­ческих линий могут довольно быстро переналаживаться…

К электрооборудованию транспортных устройств автоматических линий предъявляется ряд требований, связанных с тем, что движение транспортных средств должно блокироваться по положению смеж­ных механизмов; транспортеры, на которых не происходит обработка деталей, должны получать команду на движение от наличия детали в начале обработки и на остановку при снятии ее с транспортера в конце движения; они должны иметь независимые…

Агрегатными станками называются станки, изготов­ляемые из кинематически не связанных стандартных узлов. В отличие от обработки деталей на универсальных станках, где операции ве­дутся последовательно, на агрегатных станках совмещается одновре­менное выполнение нескольких различных видов обработки: фрезе­рование, сверление, развертывание, нарезание резьбы и т. п. Одной из главных особенностей агрегатных станков есть то, что детали могут обрабатываться не за…