Синхронный компенсатор – синхронный двигатель не выполняющий механической работы. Его назначение — компенсация реактивной мощности. Если нагрузить его механической работой, он не сможет компенсировать реактивную составляющую в нужном диапазоне. У него два режима работы: Перевозбужденный; Недовозбужденный;
В странах с хорошо развитой промышленностью от 60% до 70% электрической энергии потребляют промышленные предприятия. На промышленных предприятиях для приведения различных механизмов в движение используются электропривода. Там где не нужно высокой степени точности регулирования механизма, чаще всего, применяться привода переменного напряжения (асинхронные, синхронные). Известно, что двигатели переменного напряжения — основные потребители реактивной энергии.
Монтаж конденсаторных установок осуществляется непосредственно на ГПП или ЦТП. На распределительных устройствах через низковольтный или высоковольтный выключатель они присоединяются к сети. Они размещаются в помещении или снаружи, в зависимости от исполнения.
Реактивная мощность
Известно, что реактивная мощность является одной из главных проблем сетей переменного тока.
В данном разделе мы попытались собрать все возможные способы борьбы с ней, описать ее происхождение и ее влияние на сеть.
В приведенных здесь статьях также рассмотрено влияние реактивной составляющей на бытовые сети и целесообразность компенсации ее на стороне 220 В бытовыми потребителями, а также возможность экономии средств компенсируя реактивную мощность в быту.
В этой рубрике Вы сможете найти основные способы компенсации реактивной мощности в промышленности, а также наиболее часто применяемые компенсаторы.