Работа электрифицированных агрегатов очень часто сопровождается изменениями скорости движения его органов, что вызвано целым рядом причин.
Энкодеры широко используются в промышленности для управления движением, контроля положения и скорости электродвигателей. Полученная информация может использоваться электроникой управления движением для определения скорости вращения электродвигателя и рабочего органа, их местоположения, а также для выполнения корректировок в случае отклонения от заданных параметров.
Независимо от того, модернизируют ли инженеры машины, ориентированные на движение, или проектируют новые, важно, чтобы они начинали с подхода контроля движения. Затем они могут разработать решение вокруг наилучшего способа получить эффективную и действенную автоматизацию.
Тахометр, который использует свет для измерения скорости вращения вала или диска машин, известен как фотоэлектрический тахометр. Непрозрачный диск с отверстиями по периферии, источник и датчик света являются основными частями фотоэлектрического тахометра (датчика вращения).
Одним из наиболее важных решений, которые принимают инженеры при разработке любого типа процесса управления движением, является выбор двигателя (в нашем случае электродвигателя). Правильный выбор двигателя, как по типу, так и по размеру, является обязательным условием эффективности работы конечной машины. Кроме того, «уложиться в бюджет» так же является не самой последней задачей.
Интересной тенденцией в промышленности является замена автономных энкодеров (датчиков вращения с собственным корпусом, подшипниками и валом) модульными или «комплектными» энкодерами. Новые устройства предназначены для установки на или внутри корпуса двигателя, при этом вращательные движения измеряются непосредственно от вала электрической машины. Интеграция устройств обратной связи по положению в двигатели или другие типы машин может сэкономить средства…
Мониторинг состояния — это проблема для компаний, в которых механическое оборудование «забито» двигателями, генераторами и редукторами. Но это необходимо для того, чтобы руководители предприятий понимали, как работает механическое оборудование и нуждается ли оно в обслуживании. Целенаправленное техническое обслуживание может предотвратить ненужные простои и длительные ремонтные работы.
Каждая система отслеживания положения электропривода, например серводвигатель или шаговый двигатель, должна знать, в каком положении она сейчас находится. Если этого не произойдет, она никогда не достигнет своей цели. Но датчик обратной связи должен сначала быть откалиброван к установленному положению, исходному положению вала, которое определяет его взаимосвязь с компонентами механизма. Знание исходного положения позволяет отслеживать перемещение…
Назначение электродвигателя заключается в преобразовании электрической энергии в механическую энергию. Практически в любом механизме, где требуется механическое вращение, есть электродвигатель.
Серводвигатели — это электродвигатели, которые позволяют инженерам точно контролировать положение, скорость и ускорение. Как и все электродвигатели, они приводятся в движение с помощью магнитной системы. Количество магнитных полюсов помогает определить характеристики двигателя: чем меньше полюсов, тем быстрее двигатель может вращаться (среднеквадратичное значение), но максимальный крутящий момент будет ниже. Обратное также верно; чем больше полюсов, тем…
Posts navigation Электропривод В разделе сайта об электроприводе мы стараемся собрать, проанализировать и подать как можно более доступно описание всех наиболее актуальных и широко применяемых систем электроприводов, которые применялись в недалеком прошлом, применяются сейчас или их применение наиболее перспективно в близком будущем.
Также мы стараемся рассмотреть не только общепромышленный электропривод различных устройств и механизмов легкой или тяжелой промышленности, но и системы электроприводов для бытовых потребителей, который используется практически во всех видах электробытовой техники от кофеварки до пылесоса.
Мы стараемся рассматривать не только сами системы управления, но и способы подбора электродвигателей к различным механизмам, расчет их характеристик для различных режимов работы, а также расчет, подбор различных защитных и коммутационных устройств, чтобы обеспечить безопасную работу механизмов.
